O 500 em sua configuração Abarth, que chega no começo do ano importado do México, com motor 1.4 16V turbo de respeitáveis 162 cv, o mesmo do Fiat Punto T-Jet e Bravo T-Jet e 23,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marcha, rodas de liga de 16 polegadas, sete airbags e sistema de som exclusivo. O modelo já foi flagrado rodando em testes nos arredores da fábrica da marca em Betim, em Minas Gerais.
Trará o escudo com o escorpião- que é o símbolo da subsidiária para carros esportivos da Fiat, que representa o signo a que pertencia seu fundador Carlos Abarth.
Também está "saindo do forno" uma versão mais barata do Palio, que teoricamente assumirá o lugar do Mille (que se despediu com a versão Grazie Mille) como carro de entrada da marca.
Fonte: www.g1.com.br
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